外車買うならＶＯＬＶＯ一択！壊れやすいとかさぁそういうことは乗ってから言えよ？右ハンオートマ限定小僧？？

おい！金がないぞ！！

プレジデントエンジン不調！プラグダメ！コイルダメ！何なら一気筒ダメ！

パーツ無い！燃費悪い！でかい！

買い替え！！！

VOLVO V60 T6 AWD Rdesign

納車６時間でABS不調

そんなもんはABSセンサーに決まってんのにそんなもんのために２週間近くかかった、、、

二度と使わんぞ新庄

そんなことはいいとして、こちら

お父さんカーなのに、3リッター直６ターボ　300馬力

VOLVO最後の直６！V60なわけで

ポールスターのエンブレムついてるしECUチューンしてあるのかな？？

実用十分なスピード！余裕のトルク！女子受け〇！オーディオ〇！

基本文句のつけようがないけど唯一困るのがさぁ、、、、、、、、壊れる、、なんでもつけりゃいいってもんじゃない、、、

ABS周りの故障とやっぱり怖いのは４WD系の故障よね、、、

こいつ、センターデフじゃなくて、ハルデックスカップリングなのよ、、、まぁ端的に言うと

センターデフがない代わりにリヤデフの直前に電磁制御の湿式多板クラッチがあって、そこで後輪のトルクをコントロールしてるタイプなのよ

常時５０：５０とかの４WDじゃないから燃費もいいし走りやすい、実質普段はFFみたいなもん、そして介入の感じも自然でいいんだけど、、、

ハルデックスのシステムが交換費用やべぇのよ、、、アウディやボロクソワーゲンの横置きエンジン車、ポルシェとかもハルデックスだった気するけど、、、

そしてこの子さぁ、たまにタイトコーナー現象出るのね、、、、それってさぁ、、、、四駆がさぁ、、、うまくさぁ、、、動いてないってことでさぁ、、、冬怖いよぉ、、、

とりあえずそのうちデフとハルデックスとミッションオイル交換せねばならんな、、、

そしてVOLVO乗りの困るとこといえばホイール

まさかのPCD１０８、知ってたけどね

探した探した、、、ねぇよ１０８なんてVOLVOとジャガーくらいじゃねぇの？使ってんの

探した結果VERTINIのＭＡＧＩＣにDAYTONの235/35/19で決まり

VERTINIって一応海外メーカーだったんだ知らんかった、値段の割にかっこいいけど洗いずらいんよ

まぁ今回はおとなしく３５扁平で我慢

タイヤなんて中古で十分ＤＡＹＴＯＮ

一応ブリジストンの血筋のメーカーだからＷＩＮＲＵＮよりは安心だろ

全然ＷＩＮＲＵＮでいいけどね

純正235/40/18 +55→235/35/19 +40

そうフロントパツパツ仕様

車高下げたいよぉ、、マフラー入れたいよぉ、

内装はＶＯＬＶＯだから普通にいい！そして同じスウェーデンのブルーエアの空気清浄機でタバコ吸っても子供も安心

問題はなんか周りの車がよけてくれなくなった気がする？？？