俺の散財にもブレーキをかけて欲しい

春ですね

春といえば車の季節

私の車ずっと我慢してた症状がありまして

ウォッシャー液が出ない

タンクをバラします

なんでこんなところについてるの？？しんどいって

ライトがすぐ外せるのはボルボのいいところ

タンク周りの至る所をコーキングで止水

まだ完全に止まってない気もするがまぁ許してやろう

クラシアンに頼みたい気分だ

ついでにタイヤ交換してさぁ終わりと思ったら

ブレーキがない、、、、、、

パッドが限界である特にリア

自分で変えてもいいけど、テスター使わないとピストンが戻せない糞ヨーロッパ仕様

バラせば無理やり行けるけど失敗したら高いし、、、、

ブレーキなんて一回しか変えないだろうからショップに頼むかと近くの外車歓迎のショップに見積もり

まさかの、、パッドとローター４輪で１６万！！

たけぇなぁ、やっぱ自分でやるかと思って一応パーツのメーカー問い合わせ

どうせディクセルとかその辺だろうと思っていたのだが

なんとHELLA使うってよ笑

わかってるショップかもしれない俺は指定してない

そんなこんなで注文、車は一日預かりで帰ってきた

仕事が早いショップは好きだ

１１万キロにしてブレーキ周り新品である

こうなるとキャリパーのサビおよび傷が目立ちまくるから塗る予定

ついでにアリエクスプレスから届いてた部品もつけてしまおう

プラグとHIDのバラストとナンバー灯

直６だから楽だ、水平対向のようにイカれたところに手を突っ込む必要はない

てかボクサーってプラグ交換エンジン下ろし必須だと思う

とりあえず抜いてみる

まぁだよねって感じの痛み具合焼け方は普通かな

プラグレンチから抜いてみると「VOLVO」って書いてある

妙だな？？

お前まさか新車から無交換だったの？

早急に交換しとけばよかった

DENSOのプラグ8本で三千円

安すぎる、パチモンなんじゃねぇかアリエクだし？？

6本変えた

プラグにオイルついてくる所があるなーガスケット変えなきゃダメ？

とりあえず走ってみて燃えると信じてる

そして不具合が治らない左のHID

バラスト変えてみる、なんと２９８０円

だから安すぎるって

あとはまぁナンバー灯２個で５００円取り替えて終了

エンジン静かになった、吹け上がりは変わらんけど

あのプラグは確実に寿命

無交換１０万キロ持つプラグも交換は定期的に

こいつは１１万キロ走ったわけだが